Audi TT Roadster 3.2 VR6 Quattro

2005 - 37.607 KM - € 39.950 (marge)
New Arrival
Motor: 3.2 Liter VR6
Vermogen: 184 kW / 250 PK
Kleur: Deep Green Pearlescent
Versnelling: 6-Traps DSG automaat
Carrosserie: Cabriolet
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Brandstof: Benzine / LPG
Interieur: Mocassin Baseball Optic

Deze Audi TT Roadster 3.2 VR6 quattro behoort tot de eerste generatie van de TT, intern aangeduid als 8N. De productieversie bleef uitzonderlijk dicht bij de TT-conceptcar die Audi in 1995 presenteerde. De Roadster volgde in 1999 en maakte van het oorspronkelijke ontwerp misschien wel de puurste vorm van de TT.

In 2003 verscheen de topversie: de 3.2 VR6 quattro, een atmosferische 3.189 cc zescilinder met 250 pk en 320 Nm. Altijd met quattro-vierwielaandrijving en in dit geval met de zestraps DSG-transmissie met dubbele koppeling.

Die combinatie past uitstekend bij de TT Roadster. De VR6 levert zijn vermogen mooi lineair, reageert direct op het gaspedaal en heeft een karakteristieke, volle zescilinderklank die met het dak geopend nog beter tot zijn recht komt.

De DSG schakelt snel en vrijwel zonder onderbreking van de trekkracht, terwijl quattro ervoor zorgt dat het vermogen moeiteloos op het asfalt wordt overgebracht. Hiermee accelereert de TT in 6,4 seconden naar 100 km/u en bedraagt de topsnelheid 250 km/u.

Van de TT 8N Roadster met deze 3.2-liter motor werden volgens gepubliceerde productieoverzichten tussen september 2003 en juni 2006 slechts 4.120 exemplaren gebouwd. Daarmee is de 3.2 Roadster aanzienlijk zeldzamer dan de viercilinderversies.

De carrosserie van onze TT Roadster is uitgevoerd in het bijzonder fraaie Deep Green Pearlescent. Een diepe donkergroene pareleffectlak die voor modeljaar 2005 aan het TT-programma werd toegevoegd. Bovendien uitgerust met de tweedelige 18-inch lichtmetalen velgen van Audi Sport/Quattro GmbH.

De auto is voorzien van het typische Mocassin-lederen interieur in Baseball Optic. De dikke contrasterende naden verwijzen rechtstreeks naar het interieur van de oorspronkelijke TT Roadster-showcar. Eén van de meest karakteristieke interieuruitvoeringen voor de TT en inmiddels bijna net zo herkenbaar als de aluminium tankdop en de ronde luchtroosters.

Wat de auto voor ons helemaal bijzonder maakt, is de staat waarin hij bewaard is gebleven en de gedocumenteerde lage kilometerstand. Wij hebben inmiddels de nodige TT’s gezien, maar dit is zonder twijfel de mooiste TT 8N die wij tot nu toe zijn tegengekomen.

De auto werd in eerste instantie geregistreerd op naam van Audi in Ingolstadt en heeft daarna twee Duitse particuliere eigenaren gehad. De vorige eigenaresse heeft de TT maar liefst elf jaar in bezit gehad en was ten tijde van de ontwikkeling van de TT evenals haar echtgenoot werkzaam op de ontwikkelingsafdeling van Audi in Ingolstadt.

De auto is compleet gedocumenteerd en alle boorddocumentatie is aanwezig. Historie, onderhoud en eigendom zijn mooi vastgelegd, waardoor niet alleen de huidige conditie maar ook het leven van deze TT goed te volgen is.

Qua uitrusting is dit een bijzonder complete Roadster. Zo beschikt de auto onder andere over Xenon-verlichting, cruise control, automatische climate control, stoelverwarming, Radio Audi Concert, CD-wisselaar, elektrisch bediend windschot en meer.

Het ontwerp van de eerste TT is inmiddels uitgegroeid tot een moderne klassieker. Voeg daar de zeldzame 3.2 VR6-motorisering, quattro, de DSG-transmissie, Deep Green Pearlescent, het iconische Mocassin Baseball-interieur, de prachtige 18-inch Audi Sport-wielen aan toe en er ontstaat een TT Roadster die alles heeft wat wij in zo’n auto zoeken.

De mooiste eerste generatie Audi TT die wij tot nu toe zijn tegengekomen en een combinatie die we niet snel nog een keer zullen vinden. Pas 37.602 km gelopen, compleet gedocumenteerd en in absolute nieuwstaat.

Bij Cars Forever selecteren wij auto’s die méér bieden dan alleen vervoer van A naar B. Auto’s in een bijzondere uitvoering, een mooie historie, een opvallende kleurstelling, een (relatief) lage kilometerstand of simpelweg een karakter dat steeds moeilijker te vinden is. Deze Audi TT Roadster 3.2 VR6 Quattro past zonder twijfel in die filosofie.

Heeft u interesse in deze bijzondere Audi TT Roadster of wilt u meer weten over de historie, onderhoudsdocumentatie en uitrusting? Neem dan gerust contact met ons op. Wij vertellen u graag meer over de auto en ontvangen u op afspraak voor een uitgebreide bezichtiging.

Hoewel wij deze advertentie met de grootst mogelijke zorg samenstellen, kunnen aan de vermelde gegevens geen rechten worden ontleend. Wij adviseren geïnteresseerden de voor hen belangrijke specificaties en uitrustingsdetails voorafgaand aan aankoop zelf te controleren.

Uitrusting

LZ6E/ Deep Green Pearlescent/Black
P0A1 2 doors
P0AK Front stabilizer bar
P0BT Rear stabilizer bar
P0CV Vehicle class differentiation -8N0-
P0ES Installation differentiation for transmission DQ250 — vehicle components —
P0F2 Fuel system for SI engine
P0FA Standard manufacturing sequence
P0G7 Tiptronic
P0GG Emission standard EU4
P0L2 Electronic throttle control
P0LW With special labels safety certificates for Germany
P0N5 Standard rear axle
P0RA Without ignition/starter switch locking system
P0ST Labels in German and French
P0VC Information kit in German
P0W1 Label for central electric system German-speaking countries
P0YS Weight range 17 installation control only, no requirement forecast
P1AT Electronic Stabilisation Program
P1C1 Antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C
P1D0 Without trailer hitch
P1E1 Activated carbon canister
P1EX Special identification label for EC
P1G8 tyre mobility system
P1H0 Without proportioning valve
P1KF Disc brakes in rear
P1N4 Power steering
P1PA Standard wheel bolts
P1SA Without additional front underbody guard
P1T3 First aid kit with warning triangle
P1X1 Four-wheel drive
P1Z2 Increase in initial standard fuel filling
P1ZT Disc brakes in front
P2B9 Additional exterior noise suppression
P2C5 Axial and vertical adjustable steering column
P2D1 Complete cd enhancing underbody panel
P2FB Leather-wrapped sports steering wheel for airbag system with tiptronic and aluminum look
P2G9 Filler neck module 2 with insert
P2K7 bumpers in S line look
P2LB Fuel tank with special material treatment
P2UA Standard design
P2V5 Automatic air recirculation
P2W0 Fuel filler cap
P2WA Without additional tires
P2Z4 badging at rear with model designation, quattro logo and engine size
P3B0 Without additional child seat anchors
P3FN Automatically operated hood
P3G0 Without child seat anchora in front (ISOFIX)
P3H5 backrest release function for front seats, with additional inside release lever
P3L3 Manual height adjustment for front seats
P4A3 Seat heater for front seats separately controlled
P4E6 luggage compartment lid can be released at button on the centre console
P4GH Windshield in heat-insulating glass with sunshield
P4K4 Remote control central locking for doors, luggage compartment, opens and closes windows
P4L2 Breakaway interior rearview mirror, dimming
P4M0 Without beverage holder
P4P0 Rear floor panel module, type 1
P4R1 Power windows
P4UF airbags for driver and front passenger, with front passenger airbag deactivation
P4X1 front side airbags (head/thorax), integrated into backrests
P5C8 Additional body measures
P5D1 Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz
P5J2 larger rear spoiler
P5K3 Liquid film sealant
P5RU Right exterior mirror, convex (large viewing field)
P6E0 Without center armrest in front
P6FB Body-colored exterior mirror housings
P6M0 Without tie down straps/net/pocket
P6PC Hand brake lever handle in leather
P6Q7 Gearshift knob in leather in aluminum look
P6V1 Rear trim panel (ECE)
P6W5 Front license plate carrier
P6XC Exterior mirrors: power-adjustable
P7A2 CD changer
P7AA Electronic immobilizer
P7E0 Without heat accumulator/auxiliary heater
P7M1 Scuff plates in door apertures with metal inserts
P7P0 Without lumbar support in seat backrests
P7PF Platform group class 6
P7Q0 Without navigation device
P7QA Without CD/DVD for navigation
P7S1 glass wind deflector, electrically retractable
P8GL Alternator 120 A
P8JE xenon headlights with titanium-coloured trims
P8K0 Without special headlight control
P8M0 Without rear window wiper and washer system
P8N4 windscreen wipers: four intermittent-wipe intervals, speed-dependent control
P8Q2 Automatic-static headlight range control
P8T2 cruise control
P8TC Rear fog lamp for driving on the right
P8UD radio concert
P8W1 Washer fluid level indicator
P8X1 Headlamp washer system
P8Y1 Two-tone horn
P8Z5 Not hot country
P9AK automatic air conditioning (contains no CFCs) with sun sensor
P9D0 Without preparation for two-way radio installation
P9M0 Without auxiliary heater/parking heater
P9NX Without electronic logbook
P9P0 Without seat belt reminder
P9Q2 Driver Information System (DIS)
P9T0 Without heated washer nozzles
P9U1 Brake pad wear indicator
P9VD Speaker (active)
P9W0 Without car phone preparation/ installation
P9Y1 Outdoor temperature gage
PA00 No self-collection
PA8S Standard equipment
PB01 Type approval country Germany
PB0A Component parts set without country-specific building regulation
PC14 Operating permit, alteration
PC1Q cast aluminium alloy wheels, 8Jx18, cross-spoke design, two-piece
PD6D 6-cylinder SI engine 3.2 l/184 kW (24V) VR6 base engine is T33/T3D/T36
PE0A No special edition
PF0A No special purpose vehicle, standard equipment
PFA0 Control of series production
PFC1 customised fitting by quattro GmbH, invoiced separately
PFM0 Basic equipment variant
PFQ1 Audi Sport/quattro GmbH wheels
PG0R 6-speed automatic transmission for four-wheel drive
PG79 Shock absorption in front
PH3L Tires 225/40 ZR18
PJ1D Battery 380 A (72 Ah)
PK8J Roadster
PL0L Left-hand drive
PL89 Suspension range 89 installation control only, no requirement forecast
PN2B leather package Authentic with moccasin seams
PNT0 Transit coating (type 1)
PPLG Authentic leather with moccasin seams
PQ1D Front sports seats
PQG1 LongLife Service Regime
PQV0 Without TV reception/digital radio reception
PT33 6-cylinder SI engine 3.2 l unit 022.C
PU2A Instrument cluster with km/h speedometer, radio clock, tachometer and trip odometer
PUC0 Rear shock absorption, base version
PV0A Tires without specification of tire brand
PVC0 Without garage door opener
PX0A Equipment options subset for Germany

  • Velden met * zijn verplicht.
cta-image

Jouw droomauto nog niet gevonden?

Vul het zoekformulier in en we gaan voor je op zoek binnen ons netwerk in binnen- en buitenland. Of meld je aan voor onze nieuwsbrief en ontvang updates van nieuwe auto's in ons aanbod.

Vul het zoekformulier in Aanmelden nieuwsbrief
Meld je aan voor de Cars Forever Car Alert

Zo mis je geen enkele nieuwe aanwinst in onze showroom
Meld je aan

Meld je aan voor de Cars Forever Car Alert

Zo mis je geen enkele nieuwe aanwinst in onze showroom

Meld je aan